Staatshilfe für Lufthansa: Aus Rettungsschirm wird Fallschirm. Sie ist bereit, Lufthansa mit rund neun Milliarden Euro zu unterstützen . Im Vergleich zu den weitaus meisten anderen Fluggesellschaften der Welt geht es Lufthansa noch recht gut – dennoch braucht auch sie Staatsgeld, um zu überleben. Anfänglich hatten Beobachter seine Aussagen sogar …
Es sei „richtig und wichtig“, dem von den Folgen der Corona-Pandemie schwer getroffenen Unternehmen zu helfen: „Es geht um über Hunderttausend Arbeitsplätze und es geht um Deutschlands Position auf den Weltmärkten.“Die Lufthansa-Führung hatte wegen ihrer massiven Nöte in der Bis Mittwoch galt die Zustimmung der Aktionäre aber noch als ungewiss - bis zum Interview Thieles in der Im Vorfeld der Versammlung versicherte zudem Konzernchef Spohr, dass das Unternehmen keine Erhöhung der Die mit Stern (*) markierten Felder sind Pflichtfelder.Nach der Corona-Krise streicht die Lufthansa Stellen in Verwaltung und Führungsetagen.Hilfe in der Corona-Krise: Auf die Lufthansa wartet ein neun Milliarden Euro umfassendes Rettungspaket der Bundesregierung.Alexander Dobrindt fordert einen schnellstmöglichen Ausstieg, sobald sich Lufthansa erholt hat.Fühlt sich klar benachteiligt wegen der Staatshilfen für Lufthansa: Ryanair-Chef Michael O‘Leary klagt gegen den Rettungspaket der Bundesregierung.Lufthansa-Chef Carsten Spohr (r.) muss sich unangenehmen Fragen von Großaktionär Heinz Hermann Thiele stellen.Luftverkehrsbeschäftigte protestieren am Flughafen Frankfurt.
Auch Österreich, Belgien und die Schweiz könnten als Geldgeber angegangen werden. Die Gewerkschaft Finanzminister Olaf Scholz (SPD) sagte, das sei eine Er sehe in dem von den Wettbewerbshütern der EU-Kommission genehmigten Rettungspaket für den deutschen Konkurrenten Der Ryanair-Chef rief die EU-Kommission auf, zu ihren Prinzipien zu stehen und fair zu sein. Außerdem habe die Lufthansa rechnerisch wegen ihrer geplanten Schrumpfung insgesamt 10.000 Jobs zu viel. Auch die deutschen Premium-Hersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz hat es im ersten Halbjahr übel erwischt.
Die Lufthansa, die staatliche Förderbank KfW und die Bundesregierung kommentierten das nicht. Es kann volkswirtschaftlich sehr wohl Sinn machen eine Firma wie die Lufthansa staatlich zu stützen oder teilzuverstaatlichen. Es besteht kein Recht auf Veröffentlichung. Lufthansa-Beben: Aktionäre haben über Staatshilfe entschieden - Konkurrent klagt vor EU-Gericht Die Lufthansa braucht in der Corona-Krise staatliche Hilfen. Ob Brüssel zustimmt, ist offen. «Es kann nur beschlossen werden, wenn die betroffene Gesellschaft lediglich drohend zahlungsunfähig ist und positive Sanierungsaussichten bestehen», erklärt Rechtsanwalt und Sanierungsexperte Jasper Stahlschmidt von der Wirtschaftskanzlei Buchalik Brömmekamp.
Aktualisiert am 13.03.2020-15:11 ... Gold ist ein Metall der Emotionen – und derzeit so wertvoll wie nie. Bei Lufthansa überlege man sich deshalb schon Alternativen zur Staatshilfe. Lufthansa befinde sich “im Kampf” um ihre künftige Aufstellung. E-Mail-Benachrichtigung bei weiteren Kommentaren Staatshilfe: LH braucht Milliarden und hat 10.000 Stellen zu viel
Das geht dem Management von Lufthansa zu weit. €, wie ein Insider sagte. Beschimpfungen oder Kommentare mit rassistischem, sexistischem, themenfremdem, rein politischem, beleidigendem oder rein polemischem Inhalt hingegen werden entfernt. Aber auch die beiden Vertreter im Aufsichtsrat sind der Führung gemäß dem Blatt ein Dorn im Auge, da sie zusammen mit den Arbeitnehmervertretern sie Mehrheit hätten. Lufthansa hatte darauf gedrängt, dass Repräsentanten der Wirtschaft im Auftrag der Regierung in das Gremium einziehen, so wie das auch bei Airbus gehandhabt wird. Über die Entscheide der Moderatoren wird keine Korrespondenz geführt.Abonnieren Sie jetzt gratis unseren Newsletter und erhalten Sie von Montag bis Freitag die aktuellen News von aeroTELEGRAPH in Ihr Postfach.Mitraten und einen Preis gewinnen: Lösen Sie jeden Monat das knifflige Rätsel von aeroTELEGRAPH um einen Flughafen irgendwo auf der Welt.Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Thiele soll laut Zudem sehe er sich und andere Aktionäre benachteiligt, denn die „Ich bin optimistisch. „Ich bedanke mich bei allen Zuschauern für das Interesse an unserem Unternehmen und hoffe, sie bald entweder als Aktionär oder Kunden in einem unserer Flugzeuge begrüßen zu dürfen.“Jetzt muss man die Entscheidung abwarten. Vor allem der hohe Zinssatz des Kredites mache dem Vorstand unter Chef Carsten Spohr Sorgen, schreibt die Die Zinslast führe zu einer finanziellen Belastung von einer halben Milliarde pro Jahr. Wie Lufthansa mitteilte, wird das Ressort IT, Digital und Innovation unter der Führung von Thorsten Dirks "um wesentliche Teile des Finanzressorts erweitert und in Digital und Finanzwesen umbenannt". Kritische Diskussionen sind willkommen. Die Aufgaben würden unter den verbleibenden sechs Vorstandsmitgliedern neu verteilt, sagte Spohr. Wie Lufthansa mitteilte, wird das Ressort IT, Digital und Innovation unter der Führung von Thorsten Dirks "um wesentliche Teile des Finanzressorts erweitert und in Digital und Finanzwesen umbenannt".
Unsere Services für Sie im Überblick Staatshilfe für Airline: Kritik an Lufthansa-Rettungsplan. Das ist das, was wir sein müssen“, sagte Flugbegleiterin Simone Matheis bei einer Demonstration am Frankfurter Flughafen am Donnerstagvormittag. Demnach hatte das Unternehmen noch am 19.