In dermit Außenbezirken etwa 20 Millionen Einwohner zählenden Stadt sindmehr als sechs Millionen Autos, Busse, Motorräder und Lkwsregistriert - jeden Tag kommen schätzungsweise 800 neue hinzu. Kommen dann auch noch Ferienende oder Wetterchaos dazu, geht gar nichts mehr. Aber es geht noch viel schlimmer. Pendler sind von der täglichen Rushhour genervt. Ich möchte, dass das Auto, die Mutter aller Übel, rehabilitiert wirdEine schier endlose Schlange von DDR-Autos, hauptsächlich Trabis, hat sich Richtung Westen gebildet. Pendler sind von der täglichen Rushhour genervt. Die ADAC Staubilanz 2019 zeigt: Es gab zwar weniger Staus, sie dauerten aber länger als im Vorjahr. Aber es geht noch schlimmer: Wir zeigen Ihnen die weltweit längsten Verkehrsstaus. Brasilien: Der längste Stau der Welt war 293 Kilometer lang .

Mai 2008 bei 266 Kilometern. Die Technik basiert auf dem Abstandshalte-Tempomat, wie ihn Volvo und auch andere Hersteller bereits seit Jahren anbieten.

Ein deutscher ist auch dabei. Die Kosten entstünden unter anderem durch zusätzlich verbrannten Kraftstoff (824 Millionen Euro), verschwendete Zeit (4,8 Milliarden Euro) und steigende Warenkosten (2,1 Milliarden Euro).36 Staustunden für den deutschen Autofahrer aufs Jahr verteilt sind dabei nur ein Klacks.

Wenn überhaupt, kam die Blechlawine nur im Schneckentempovoran.Die Staulänge von 293 Kilometer wurde um 19.00 Uhr gemessen undentspricht der Entfernung von Köln nach Hannover. BMW stattet den Dass es auch künftig zu Staus kommen wird, wird unvermeidlich sein. Der letzte in SãoPaulo gemessene Rekord lag am 9. Das Gedränge war besonders groß an den Ostertagen Monate nach dem Mauerfall im Das US-Magazin „Forbes“ hat die zehn bedeutendsten Verkehrsstaus der Welt ermittelt. Starker Regen, Berufsverkehr und die wegendes Feiertages frühzeitig aufbrechenden Wochenendurlauber brachtenden Verkehr auf den teils zehnspurigen Straßen mitunter völlig zumErliegen. 11.06.09, 08:56 Uhr Für die schlimmsten Staus in der Weltgeschichte braucht man Nerven aus Stahl. Es gibt Staumelder, die aufgrund von Handydaten anderer Autofahrer Verkehrsnachrichten in Echtzeit erstellen können, und neue Fahrassistenzsysteme, die das Fahren im Stop-and-Go-Modus erleichtern.BMW, Mercedes und Volvo etwa forschen an der Technik mit Hochdruck. Im Juni 2009 staute es sich in der brasilianischen Metropole auf einer Länge von über 200 Kilometer.Bevor 2005 in Texas Hurrikan Rita wütete, kam es auf dem Highway 45 Richtung Dallas zu einem beispiellosen Verkehrschaos, weil viele Amerikaner ins Landesinnere flüchten wollte. Premiere dürfte der Assistent im SUV-Modell XC90 feiern, das 2014 in neuer Generation auf den Markt kommt.

Insgesamt zählten die Verkehrsexperten rund 708.500 Staus. Das System hält nicht nur selbstständig den Abstand zum Vordermann, sondern kann ihm dank einer vollautomatischen Lenkung auch um Kurven folgen. Die WELT als ePaper: Die vollständige Ausgabe steht Ihnen bereits am Vorabend zur Verfügung – so sind Sie immer hochaktuell informiert. In Sao Paolo zum Beispiel stehen Autofahrer mehrere Stunden täglich im Stau. Er kostet die heimische Wirtschaft 7,8 Milliarden und jeden Pendlerhaushalt 533 Euro, wie Inrix, ein Anbieter von Verkehrsinformationen, in Zusammenarbeit mit dem Centre of Economics and Business errechnet hat. Denkwürdig war auch der Rückreiseverkehr nach den Woodstock-Festival 1969 im US-Bundesstaat New York. Weitere Informationen: http://epaper.welt.de Der Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/116686208 Registrieren Sie sich kostenlos für Leserkommentare, Newsletter und exklusive Abo-Inhalte.Registrieren Sie sich kostenlos für Leserkommentare, Newsletter und exklusive Abo-Inhalte. Das US-Magazin „Forbes“ hat dazu jetzt eine Liste der zehn bedeutendsten Staus der Weltgeschichte erstellt.Die Industrie wartet derweil mit neuen Technologien gegen das leidige Phänomen auf. Dauer-Staus gehören im Großraum Peking zum Alltag. Doch dieser Monster-Stau schlägt hier alles! Stau und stockender Verkehr sind ständige Begleiter auf unseren Autobahnen. Die Schweden haben jedoch erstmals eine Lenkfunktion integriert, BMW bietet das bis zur einer Geschwindigkeit von 40 km/h jetzt auch an.Der Fahrer kann das System per Knopfdruck aktivieren und jederzeit durch einen Griff ins Lenkrad oder einen Tritt auf die Pedale die Kontrolle wieder übernehmen. Das US-Magazin „Forbes“ hat die zehn bedeutendsten Verkehrsstaus der Welt ermittelt. Ein Klacks im Vergleich zu den Mega-Staus auf dieser Welt. Der Gotthard-Stau? Sie sind fester Bestandteil unserer Autokultur geworden. Aber es geht noch viel schlimmer. Für die Volkswirschaft ist die automobile Verstopfung ein Desaster.